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11月9日,全国政协“双周协商座谈会”(以下简称“双周会”)在北京举行,中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋出席并主持会议,工信部等国家相关部委领导、企业界代表,以及行业专家等相关人士围绕“促进新能源汽车产业健康发展”建言资政。

在大会上,比亚迪董事长王传福作为企业家代表首先发言,并对新能源汽车行业的市场特征和发展趋势进行了分析。

比亚迪董事长王传福在全国政协“双周协商座谈会”上发言

据悉,“选题考究”是“双周会”的一大特点。“双周会”坚持研究党和国家的重大关键性课题,研究涉及人民群众根本利益的战略课题。

全国政协“双周协商座谈会”现场

大力发展新能源汽车是我国国家战略,承载着多重战略意义。在新能源汽车成为全球大势所趋,而我国汽车行业整体增速放缓的大背景下,“双周会”选择聚焦新能源汽车产业发展,再次体现出国家对大力发展新能源汽车的高度重视,意义十分深远。

要知道,2013年12月,“双周会”曾聚焦“汽车尾气排放”问题。随后,我国新能源汽车行业呈现跳跃式发展,并一举成为新能源汽车产销第一大国。

在大会上,王传福表示,新能源汽车行业越来越多地呈现出“市场驱动”的特点,且需求十分旺盛。

乘联会数据显示,今年1-10月,我国新能源乘用车同比增长约100%,增长十分强劲。王传福表示,“比亚迪今年的电池产能规划比去年翻一倍,但仍然满足不了需求”。据了解,在大量新能源汽车订单未交付的情况下,今年8月以来,比亚迪新能源汽车单月销量均超过2万辆,且连创历史新高。

比亚迪全新一代唐

“行业呈现出两极分化,优胜劣汰加速的特点”,在王传福表示,“在产品迭代升级的过程中,好的车辆、电池、零部件供不应求,低端车辆、零部件则供大于求,优胜劣汰趋势已非常明显。”

王传福十分看好新能源汽车的发展前景,他表示,行业发展的趋势之一就是“电动化领域拓宽并加速推进,物流、仓储、矿山、机场、港口等领域电动化趋势进一步凸显”。他以深圳为例,“在2017年完成公交电动化的基础上,今年底深圳市出租车也将实现全面电动化。”不仅如此,深圳还在重型卡车电动化方面进行尝试。今年7月,纯电动智能泥头车已经在深圳开启规模化示范运营。

比亚迪纯电动智能泥头车已经在深圳开启规模化示范运营

比亚迪是国内最早从事新能源汽车研发、生产和销售的企业,掌握新能源汽车的芯片、电池、电机、电控等核心技术,连年蝉联全球新能源汽车销量冠军。比亚迪希望通过不断创新,提升新能源汽车产业的核心竞争力。同时,通过与全球同行共享新能源汽车技术,加速推动行业的发展。

观看cctv《新闻联播》报道视频链接:

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